随着领驭、凯美瑞、凯旋、君越、轩逸等实力车型的加盟，中高级车市场的竞争格局开始发生变化：由过去的美、日、德、韩等车系多元化竞争，演化为主要由德日系车型展开的高端对决。业内人士认为，新一代的中高级车市场
马6降价了，御翔降价了，下一个会是谁？中国的消费者耐心地观摩着由车厂们“导演”的“降价大戏”。大家都很有耐心，没有看到重量级的“演员”决不出手；就像等待戈多一样，人们在等待雅阁、领驭、君越这3款主
作者：张思远来源：中国汽车网 日期：2006-6-21 11:52:00编辑：liujw 【正文】 6月17日，凯美瑞正式上市，长达一年多的凯美瑞上市宣传活动也达到了最高潮
编者按： 七月的车市就像外面的天气一般火热。在车市的潮起潮落中，有的依旧供不应求，心安理得地加价销售；有的则显出了疲态，销售势头江河日下。但总有一些车引领着车市的主流，担当着车市半边
来源：今日早报 作者：王董 选择中高级轿车市场，就意味着选择了竞争最激烈的战场。继锐志、新马自达6和御翔、领驭、君越等车型之后，凯美瑞、凯旋、速腾等车型又向这一市场发起新一波冲击，加
本已经十分热闹的中高级车市近日又接连传出新闻，先有天籁经销商暗降万元，之后24日上海大众对外宣布其全新旗舰车型正式定名"PASSAT领驭"，而26日曾以价格吸引了众多眼球的丰田锐志正式上市。这是继
本周的两个消息对于本来就已经白热化的中高档车市来说却不太乐观，因为随着具有颠覆意义的锐志和实力不俗的新奥迪A4的加入，再加上下个月可能上市的新帕萨特“驾驭”，中高档车市新车蓄势待发的背后却有着狂赌明年
机顶盒、平板电视、MP3、数码相机以及数码摄像机等产品，正挑战作为整个IT产业主要动力的PC产业的主导地位，以网络及数字家庭为基础的应用显示出消费IT市场从产品为导向到应用为导向的明显转变。IDC日前
“随着我们的芯片变得越来越小、越来越快，越来越接近当前制造工艺的极限，微处理器领域的调查者们一直在寻找制造芯片的新材料。石墨烯本来有希望的，可是 最近有调查显示，它不适合代替硅作为制造CPU的材料。这
计世网2月20日消息 多年以来，人们一直在讨论中国的巨大电信市场和3G牌照的上马时间。而现在，在3GSM大会上，人们的目光开始转向了印度。 在大会期间，沃达丰与英国第四大电信运营商Hut