中国首辆自行生产运营磁浮列车500公里时速
中国首辆自行生产运营磁浮列车500公里时速由中航工业成飞公司制造的首列高速磁悬浮国产化样车交付，最高时速500公里，在上海编组成列后将投入到龙阳路站至浦东机场的全球惟一高速磁悬浮商业线运营。简单讲，这个速度就是地面飞机，每节车厢有27米长，端
图为在上海浦东高速行驶的磁悬浮列车。 中新社发 海牛 摄 中新网6月10日电 综合消息，为攻克“磁悬浮”列车技术的难关，中国将在未来三年内建设一条长1.5公里的磁悬浮试验示范
2005年5月12日，在大连市磁谷科技研究所实验室内，中国首个采用永磁技术设计生产的轻型吊轨磁悬浮验证车―――“中华06号”亮相，设计时速可达400公里。 信息来源：人民日报
中国将自行开发 600km/h 磁浮列车，下个目标 1000 km/h为了能达成这样的高速，磁浮列车将悬浮在一条真空的管子里，如此一来少了空气阻力，磁浮列车就能以远比现有的列车更高的速度行驶。负责这个研究的西南交通大学宣称目前正在开发中的原型车平均时速可达 500~60
由北京控股磁悬浮技术发展有限公司和国防科技大学等单位合作研制的中低速磁浮列车，实现了双车联挂运行。到目前为止，已经累积成功运行1万公里。这标志着中国已经成为世界上为数不多的掌握了中低速磁浮列车
出场人物：万钢 全国政协委员、致公党中央主席、科学技术部部长。 “科技部和铁道部合作开展了中国高速列车的自主创新工作，时速350公里的高速列车的研制已全面启动。” 本报记者
日本电信于11月16日公布，该公司在以约130km/h高速行驶的列车中成功进行了因特网接入实验。使用无线LAN（IEEE802.11g）连接安装在沿线的接入点（AP）和列车。理论上可以在时速500
日本电信于11月16日宣布，该公司在以约130km/h高速行驶的列车中成功进行了因特网接入实验。使用无线LAN（IEEE802.11g）连接安装在沿线的接入点（AP）和列车。理论上可以在时速500
新华社青岛９月２１日电记者从位于山东省青岛市的南车四方机车车辆股份有限公司了解到，由这家公司自主设计、制造的国内首列时速３００公里动车组已进入制造阶段，今年年底将竣工下线，并将于奥运会前夕在京津客运
北京科技报2005年7月6日报道你见过长有多只“猫耳”的列车吗？日本最近就发明了一列长耳朵的列车。你可别以为这些“耳朵”只是为了吸引眼球，在列车运行当中，它起着相当重要的刹车作用。 该