物流供应链需要“链上总动员”

受金融危机和经济下行的影响，对利润增长点的把握成为企业面临的难题，同时，流通商品的多样性以及生命周期的缩短、产品复杂性的提高和能源成本的上升都使得提高客户服务水平变得更加困难。 “企业在

流通，粮食的神经 “在粮食领域控制了流通和加工，就控制了生产。”中国物流供应链软件厂商博科资讯股份有限公司董事长兼总裁沈国康如此认为，“虎视眈眈的外资凭借对下游环节的控制进而用租赁的方式

在谈论物流供应链之前，我不得不重提中国企业当下面临的生存挑战，一方面，在复杂多变的环境中，受到金融危机和经济下行的影响，利润增长点的把握成为一件非常不易的事情；另一方面，流通商品的多样性以及生命周

近日，持续11年中国物流供应链管理软件市场占有率第一的博科资讯股份有限公司，联合中国交通运输协会、中国物流与采购联合会、中国仓储协会和中国食品工业协会等行业协会，在北京大学百年讲堂共同发布以“供应

物流供应链可分为两大类：企业物流和物流企业。企业物流按照产品生产的各个环节又可以分为采购物流、生产物流、分销物流、回收物流、废弃物流。物流企业也称第三方物流，为社会提供专业物流服务的企业。这些物流

2008年，是改革开放30周年。在这30年里，规模日益扩大的制造业生产能力推进我国经济迅猛发展，中国在国际社会的影响力日益增强。然而2008年，随着原材料、能源、物价、人工成本不断上升，环球供应链

中国物流企业迎来前所未有的发展契机，如何利用当前的环境优势，促进物流行业的整体发展？基于国内物流行业的发展现状，博科资讯董事长沈国康提出了“物流价值决定论”一说，认为中国企业的根本出路，还需要从管

近日，博科资讯物流供应链软件连续12年市场占有率第一的新闻频频见诸于各大媒体，个个份量十足。众所周知，管理软件属于高度的智力密集型行业，而且是完全开放的竞争市场，没有能源、通信行业所拥有的国家政策

物流软件排座次，博科大赢家 近日，国内权威IT调研机构赛迪咨询（CCID）发布《中国物流供应链软件市场研究报告》，报告显示博科资讯物流供应链管理软件以31%的市场占有率超过第二和第三名市