以貌取车 票选五大最美五大最丑的汽车前脸

一款车的前脸就如人的脸蛋，漂亮的脸蛋让人赏心悦目，虽然好看的前脸对车辆性能并没有太大影响，但却能够左右人们的购买意愿。因此在J.D. Power调查中，车辆的造型设计占到了很大的权重比例，而各个厂家也

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来源：深圳商报记者 作者：高晓宁 自主研发被反复提及是汽车行业近几年出现的事。除了一直倡导自主研发的奇瑞、吉利、长城等国内自主品牌的急先锋外，上海大众、东风日产等大的合资公司也开始强调自己的

临近年底，又到了汽车销售的高峰。消费者在比较选择车型时，喜欢互相攀比和炫耀，如果配置低了，会觉得没有面子。所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。此外，厂家的误导也是重要原因，汽车厂家对某一配置

临近年底，又到了汽车销售的高峰。消费者在比较选择车型时，喜欢互相攀比和炫耀，如果配置低了，会觉得没有面子。所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。此外，厂家的误导也是重要原因，汽车厂家对某一配置

最近，中国汽车网就厂商，经销商，公关公司，媒体，广告代理商这之间的关系为话题向许多专家进行了访谈。 《汽车与配件》副主编钟师认为：我们看到厂家和销售像中间横跨一条大河的河墩，网络也好、媒体

广州丰田凯美瑞 国产凯美瑞上市以来的畅销真的可以归功于这张脸，至今，在国内B级车市场，“他”也是绝对的帅哥，就连后期上市准备和它大战一场的一汽大众迈腾也因为只重视内在而忽略了面部美容

有些车未必奢华稳重，但它们新颖独特，夺人眼球，有些车未必亲民讨喜，但它们惊世骇俗，让人过目难忘。 汽车的前脸通常是用来彰显产品个性的地方，前脸对不对口也许就直接影响着购车者的购车选择

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