靠近年底,很多的商家都在把握这一年中最后的一次销售机会,纷纷亮出促销牌尽可能多的吸引消费者的注意。而早就将降价变成“标准配置”的汽车销售者自然不会放弃这段最佳的销售时机,降价促销之风此起彼伏。目前,相
在上一期的对比中,我们主要收录了目前市场上10-15万区间的主流紧凑级车型,但是实际上作为紧凑级车型的标杆价格范围则应该在15万到20万之间。毕竟参考配置以及动力方面的成本作为衡量标准,这个价格并不为
10月7日消息,台湾《工商时报》周二援引鸿海集团(Foxconn Group)董事长郭台铭(Terry Gou)的话报导,如果全球经济进一步恶化,鸿海集团可能会在2008年年底前裁员10%-1
步入12月,进入了辞旧迎新的岁末,年底通常是车市的销售旺季,厂商已经不甘心仅仅是通过降价的手段来冲击销量,推出新车是市场冲量的最好办法,许多厂家将改款或全新的车型迅速投放市场,希望在年底收获一份漂亮的
热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏? 今年车市在经历了一系列打击后,终于迎来了一次改变“命运”的机会,年底将是一个最佳的购车时
2、雅阁(图片 参数)2.0L 厂家指导价:2.0LMT:18.18万元,2.0LEX:19.98万元。 推荐理由 第八代雅阁
想购买15-20万元新车的消费者本月购车的选择,有这样的特点:有上月新车可看,当月新车可盼,往年新车可选。 这选择的范围跨度很大,加上车型变化、价格变化、新老车型变化等等因素,选车的
热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏? 对于大部分人来说,购车是一件头疼的事情,用“又爱又恨”来形容一点也不为过。
热点话题:单双号民意大调查 其实相对于8万元而言,10万元选车似乎更符合国内消费者的选择范围。对于打工者而言,辛辛苦苦好几年攒下的钱,
现在70年代末的人即将跨入30岁的门槛,相比20多岁时显然多了一份成熟。在对待车的问题上,他们更加青睐大气的车款,因为不仅仅是自己,还要为老婆和小宝宝着想。针对这部分人群,我们推荐几款及经济实惠,又比