“太行”总师骄傲宣言：中国战机发动机不再受制于人！

11月2日，记者采访了太行涡扇发动机总设计师张恩和。张恩和介绍了“太行”发动机研制成功的重要性及取得的经验。并透露主将继续研制更新一代发动机。以下为专访内容： 记者：“太行”发动机的研制成

据型号总师张恩和透露，太行的最大推力在132KN，推比7.5，涡前温度1747K,这么高的涡前温度在三代发动机中也是少见的。涵道比0.78，风扇是3级轴流式，可变弯度进口导叶,压比3.4。压气机采

有人认为:"FWS10A就是AL-31的改进型，换了41的马甲而已。现在土星和萨留特两个集团分别在AL-31的基础上搞改进型，一个是渐进型，一个是相对激进型。他们其中的一个已经获得了来自远方外国军

通常的说法发动机应该是“1+1”的储备，还有一种说法是“1+1+1”，也就是“1+2”。就是一架飞机装一台发动机，大修备用一台，储备一台。但事实上并没有哪种飞机能够做到这些。现在我国装备的SU27

由中国自主研制的新型‘太行’涡轮风扇发动机，据中央媒体报道已经定型并将装备部队，这对中国空军来说是一个好消息，对中国自主研制具有中国特色的新型第四代飞机是一个良好的开端！这种大推力、低油耗的新型飞

王辉：王老，我国歼十战斗机干不久前对外公开，您对此作何感想？ 王老：首先，看到歼十装备我国空军，我感到非常欣慰。并为我国航空工业所取得的成就感到自豪。同时也为当年曾经共同工作过的战友所取得

记者问： 目前歼十使用俄罗斯的AL-31FN发动机，未来可能换装我们国产的“太行”发动机，那么这两型发动机的性能水更好一点呢？ 试飞员李存宝说： 目前还是AL-31F

新华网珠海10月31日电（记者张毅 张愈升）中国航空工业第一集团公司10月31日在珠海航展上宣布，经过十几年的刻苦钻研，具有中国自主知识产权的大推力涡轮风扇航空发动机“太行”研制成功，并成为中国第

据10月3日的《中国航空报》消息《董建华考察一航黎明》：一航黎明领导陪同董建华一行参观了装配试车厂。在发动机总装车间，董建华一行饶有兴趣地观看了“太行”、“昆仑”航空发动机总装流水线。在试车台前，

航空发动机地面整机试车是对发动机的设计、制造、工艺、材料和发动机性能、可靠性的最终检验和鉴定；航空发动机的可靠性增长是通过不断积累试车时数实现的。“太行”发动机总设计师单位一航动力所十分注重整机试