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钱少也要买好车 八款5万元微型车推荐(图)

王朝购车·作者佚名  2008-12-12
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热点话题:中国公车年耗油有多少?

如果您手头上只有5万元的可支配资金,或者月收入在3000元左右,现在急着想买辆爱车来改善一下自己的生活质量。那么,在您买车之前最先考虑的会是什么呢?是车子的价格、外观、安全性能还是驾乘的舒适性?5万块钱也是血汗钱呀,对于刚刚工作不久的年轻人来说,5万元不仅仅是一个数字那么简单,它可能凝结了多年的打拼。那么,怎样才能花最少的钱,买到最好的车呢?下面,编者筛选了8款该价位的热车供大家参考。

女生篇——追求时尚

奇瑞QQ3(参数 图片)

价格:2.96-4.98万元

QQ的原型是大宇matiz,因为两车的渊源,qq被认为有抄袭嫌疑。但它通过多达11项的升级改进,将先进的动力设计、数码科技、科技安全融入到产品中,使QQ3向“微轿品质化”迈进一大步。奇瑞QQ3摆脱了以往车型方方正正的风格,时尚的外形吸引了许多消费者的眼球。QQ3整车造型时尚、灵巧、动感,线条简洁,巧妙的车身腰线、精致的车顶弧线配合流线的整体造型,诠释着不少时尚元素。不过由于QQ3只是一款微型车(论坛),内部空间不是很宽敞,与国内消费者主流家庭轿车的选择标准相比,还有一定距离。前排座椅的支撑性还算不错,不过靠背的支撑性不是很好,头枕的支撑性也有些欠缺,后排空间依然略显局促,成年人长时间乘坐会感到很辛苦,但在市内作为短途代步的工具,还是没有太大问题的。

配置方面,相比以前有很大提高。舒适型配备动力转向、电动门窗、电动后视镜、真皮座椅、CD和中央门锁等,舒适型加强版在此之上还增加了铝轮圈、I-say数码听、后雨刮、防擦条、裙边和后扰流板等配置。但由于价格较低,所以全系列只有QQ308自动精英型和QQ311手动豪华型两款车型装配了正副驾驶安全气囊;变速箱挡位不够清晰,在动力方面还略嫌偏小。

编辑点评:奇瑞QQ3全系产品一向以低油耗、低售价的市场定位,赢得了广大消费者的青睐,销量至今占据了奇瑞品牌的半壁江山。经过几年的改进和提高,其质量比几年前有了很大的提升。对于那些仅仅用于城市(参数 图片)代步的个人或简单人口的年轻家庭而言,QQ3车型无论在性价比还是养车经济性方面都无疑占有较大的诱惑。热点话题:中国公车年耗油有多少?

小贵族(参数 论坛 图片)倡导一种全新的“微轿跑车(论坛)新概念”,创下中国微轿车六个第一。在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局,采用两大门两大座外加两小座的设计模式,与传统微轿相比,“小贵族”车身稍短,但宽和高都有长进,车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美,操作、停放也更加灵活。

配置方面,没有配置安全气囊,但ABS和EBD是全系列的标配。另外,尊贵II型配置了全景天窗,更符合小贵族的风格,195的宽胎以及15寸的轮毂提升了这款车的操控性,并且外观上也更富视觉冲击力。车身尺寸方面,3010X1605X1600mm的车身尺寸非常小巧,2025mm的轴距表明这款车更适合作为二人座驾。三门设计使后排座椅基本上只是摆设,坐人就显得比较局促。后备箱空间也比较小,好在后排可以分担装载东西的任务。

编辑点评:小贵族分别有1.0和1.1连个排量可以选择,共提供4种车型,分别是华贵型、金贵型和2款尊贵型。另外,排放达到了欧III标准,符合多数城市的排放要求。尽管小贵族的身上不乏模仿的痕迹,但它改造和创新的地方确实给我们带来了全新的气息与感觉。目前,更让广大消费者关注的恐怕还是厂家和经销商的售后服务。热点话题:中国公车年耗油有多少?

哈飞路宝(参数 图片)节油π于2008年1月4日在全国各大销售区域同步上市。此次上市的三款车型包括哈飞路宝节油π1.1升标准型,售价3.79万元;哈飞路宝节油π1.1升舒适型,售价3.95万元;哈飞路宝节油π1.3升豪华型,售价4.34万元。它继承了哈飞路宝优秀的节油品质,依然沿用世界著名的设计公司意大利宾尼法瑞那(Pininfarina)的精心设计,英国莲花(参数 图片)公司调校的整车底盘,前悬架采用麦弗逊式结构等优势,更重要的是路宝节油兀的尾气排放在微型家轿中率先达到国IV标准。

作为哈飞路宝的升级版,路宝节油π在内饰与外观也进行了符合微型家轿时尚潮流的大幅度改进,整车采用“四轮四角”设计,使整车空间利用率达到极致,即便是1.8m高身材的驾乘者,也丝毫不会感到局促。后备箱容积达到235升,配合以大角度开启的背门,可以十分方便顺畅地装卸及运载较大的货物,前机舱盖开启装置,以及掀背式后尾门内开启装置,在其它同级别的车型上遥遥领先。动力性方面,采用的东安K系列发动机,不仅大幅提升了车辆的加速性能,良好的加速性和最高车速使驾驶者体验到畅快的驾驶乐趣。

编辑点评:如果说QQ像个娇媚的时尚女郎,那路宝则是颇有个性的新潮男士,这也代表着年轻一族对这两款车的普遍印象。哈飞路宝节油π除各项升级以外,比业内相同配置的价格更低,加上哈飞路宝汽车在众多节油赛事中荣获节油冠军口碑基础,08年的市场表现值得我们一起关注。热点话题:中国公车年耗油有多少?

虽然spark的保有量并不高,但是经典的外形设计已经让众多厂商纷纷效仿。圆形设计是spark的主调,前部圆形的大灯与尾部圆形的尾灯,让人在视觉感受非常的协调、统一。Spark乐驰的车身比例采用了国际流行的四轮四角设计,在有限的轴距上,车内空间得到了尽可能的放大,宽裕的车内空间可以轻松坐下4名成年人,在前排乘客调整乘坐舒适的前提下,后排乘客的腿部与头部空间都能让人满意。

Spark1.0装备了大宇B10S1四缸发动机,由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为其原型车大宇Matiz量身定做的,使用了在M-TEC技术基础上更为先进的STEC动力加推技术。这台1.0升4缸S-TEC进口发动机的品质和做工绝对可以成为国内微型车动力的标杆,符合年轻男性体验驾驶乐趣的需要。在5400转时可以输出47Kw的最大功率,在4200转时可以达到87.3N.m的最大扭矩,可以轻松驱动Spark乐驰整备质量875Kg的小巧车身,此外,Spark1.0百公里经济油耗只有4.3升,排放也达到了国三标准,体现了很好的经济性。配置方面,0.8排量的手动时尚型和自动舒适型以及1.0手动标准型配置了驾驶座安全气囊,0.8自动舒适型还装配了ABS。

编辑点评:SPARK乐驰(参数 论坛 图片)有0.8和1.0两个排量可以选择。合资产品SPARK乐驰整体做工、配置上、发动机声噪上、变速箱操控上比较出色。当然,在车内空间和动力总成上的表现也是很不错的,不足3.5m的车长,却有2340mm的轴距,前排座椅有着很大的调节量,即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚,但在维修保养(论坛)费用上略高。对于刚刚参加工作,经济能力有限的年轻人,就凭SPARK的亮丽外形和性能表现,也是值得考虑一番的。热点话题:中国公车年耗油有多少?

夏利(参数 图片)作为中国车市的一款元老级车型,去年年底,夏利N3的升级版车型“夏利N3+”正式上市销售,夏利N3+在车型上分为两厢版与三厢版。与老款相比,新N3+在外观方面明显比老款显得明快简洁大方,新款圆形前大灯与水平镀铬格栅相组合更显得美观俊朗,尾部造型也给人一种全新的感觉。全新N3+在内饰方面与N3相比变化不大,标配含有EPS转动助力,泊车车窗自动关闭等。

新款N3+搭载了天津一汽(参数 图片)全新自主研发的1.4L直列四缸双顶置凸轮轴(DOHC)发动机。该款发动机提高了低转速下强扭矩的输出,最大功率为63kW,最高时速165km,标配五挡手动变速箱,该发动机的尾气排放达到了欧Ⅲ标准。配合五档变速箱,换挡平顺,让您轻松享受驾驶乐趣。

编辑点评:作为中国经济型轿车的传统主导品牌和最早进入家庭的轿车,它的经济、省油、耐用、可靠的品质形象,早已被国人所公认,更是私车消费者理性与适用之选。持续畅销20多年,超大的保有量,使得该车的日常维修保养非常方便。据了解在今年4月份的北京车展上,天津一汽将展出全新换代的夏利,包括两厢和三厢版本。全新换代车型会不会给我们带来惊喜,让我们拭目以待。热点话题:中国公车年耗油有多少?

这款三厢小车由经典的亮相造型演变而来,外形可爱时尚,受到很多女性消费者的欢迎。整车以圆形和柔和的线条为主,“拱门型”的设计使其侧面看上去饱满厚实,这种设计使得审美空间和实用空间都得到很好的兼顾。尾部造型比较紧凑,后备厢的开口设计的比例较大,不仅能放置很多物品,甚至放倒后排,甚至能舒服的作为一张沙发床。奇瑞QQ6(参数 图片)在做工方面称不上精细,一些部件之间的接合处不够整齐,但相对于这个级别的车型来说,还是可以接受的。深灰色的中控台搭配金属色的饰板,显得很年轻。仪表盘分为几个逻辑组,在车辆行驶过程中,可以方便地操作和获取信息。

它搭载奇瑞自主研发的CAC4721.1L直列4缸发动机,最大功率:50KW(68PS)/6000rpm,最大扭矩:90Nm/3800~4000rpm。采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵向托臂式悬挂的组合,具有很好的通过性和舒适性。175胎宽设计颇为符合时代潮流,更重要的是,QQ6不同排量以及配置产生的车型选择多达5种车型,对于手头并不算宽裕的年轻人而言,可以挑选的余地还是比较丰富。

编辑点评:奇瑞QQ6虽然看起来车身很小,但是合理的车身设计让它具有非常自由的驾乘空间,行李箱的空间也能够放下足够多的物品,非常方便实用,强劲的动力后面具有不错的操控性和燃油经济性。对于这样一款小车,大多数消费者无法真正去挑剔他的配置和做工,毕竟是一分钱一分货的前提。热点话题:中国公车年耗油有多少?

这款三厢小车由经典的亮相造型演变而来,外形可爱时尚,受到很多女性消费者的欢迎。整车以圆形和柔和的线条为主,“拱门型”的设计使其侧面看上去饱满厚实,这种设计使得审美空间和实用空间都得到很好的兼顾。尾部造型比较紧凑,后备厢的开口设计的比例较大,不仅能放置很多物品,甚至放倒后排,甚至能舒服的作为一张沙发床。奇瑞QQ6在做工方面称不上精细,一些部件之间的接合处不够整齐,但相对于这个级别的车型来说,还是可以接受的。深灰色的中控台搭配金属色的饰板,显得很年轻。仪表盘分为几个逻辑组,在车辆行驶过程中,可以方便地操作和获取信息。

它搭载奇瑞自主研发的CAC4721.1L直列4缸发动机,最大功率:50KW(68PS)/6000rpm,最大扭矩:90Nm/3800~4000rpm。采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵向托臂式悬挂的组合,具有很好的通过性和舒适性。175胎宽设计颇为符合时代潮流,更重要的是,QQ6不同排量以及配置产生的车型选择多达5种车型,对于手头并不算宽裕的年轻人而言,可以挑选的余地还是比较丰富。

编辑点评:奇瑞QQ6虽然看起来车身很小,但是合理的车身设计让它具有非常自由的驾乘空间,行李箱的空间也能够放下足够多的物品,非常方便实用,强劲的动力后面具有不错的操控性和燃油经济性。对于这样一款小车,大多数消费者无法真正去挑剔他的配置和做工,毕竟是一分钱一分货的前提。热点话题:中国公车年耗油有多少?

长城精灵(参数 论坛 图片)共推出1.3舒适型、豪华型、精英型三款车型。精灵头部的圆润与车身的方正对比鲜明,车型标志点缀在富有层次感的平板中间,与一大两小的蜂窝型进气格栅构成诠释着精灵的灵动栖息,符合年轻人的口味,四轮四角的设计思路给人扎实稳重的感觉。车身内部,中控台设计有些与众不同,时尚另类,只是多数按钮都集中在了中控面板上,显得有些拥挤。3548×1580×1581mm的长宽高以及2299mm的轴距都是标准的微型车尺寸。精灵的后排空间比较狭小,成年人坐进去会显得拥挤。配置方面基本相同,较有特色的是储物空间比较丰富,各种储物盒都有比较大的容积,使用时也非常方便。舒适型没有ABS、EBD、正副驾驶安全气囊;豪华型配置了ABS和EBD,但没有正副驾驶安全气囊;精英型安全配置比较齐全,标配了ABS、EBD和正副驾驶安全气囊。

动力操控方面,精灵使用长城自主研发的1.3L发动机,最大扭力115N·m以及最大87马力的最大功率非常可观,不过实际表现却并不是很出彩,百公里加速14.3秒,但是低转速时的扭矩输出还是不错的,电子油门响应也比较灵敏,应付日常城市的走走停停也比较轻松惬意的。它的底盘调教很好,即使经过路况很差的路面时也没有松松垮垮的感觉。方向盘转动力度适中,轻松惬意的同时还能保持一些乐趣。

编辑点评:从技术角度来看,长城精灵的起点相当高,在同级别的自主品牌车型中堪称精品。对于长城来说,当务之急是尽快建立起符合轿车特点的销售及服务渠道,虽然起步是微型车,但完善的售前和售后服务体系对于一个新品牌来说至关重要——低端车型的消费者同样会很挑剔。

编后语:微型车在我国汽车市场一直保持很好的销量,它们共同的特点是都采用了小排量发动机,较低的油耗和廉价的维护保养费用,这是吸引大多数消费者的终极因素。在一分钱一分货的前提下,5万元汽车与更高价位的车相比,在车型配置等方面只能基本满足用车的一般需求。有的车型甚至连基本的安全配置ABS都没有,这倒是让人不能接受。从后两款新车看来,他们在完善配置方面已经做出了努力,这代表着一种趋向,随着国家政策的倾斜和汽车市场的细分,相信微车的性价比会有更高的提升。

(责任编辑:崔潇旭)

 
 
 
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